新西兰海鲜

你从未听说过的飞行前检查

当你登上飞机时，你知道机组人员已经进行了大量的飞行前检查。但如果你从未上过渔船，你可能根本无法想象我们如今的航行前准备工作有多么全面和复杂。

航空电子设备——检查完毕。燃油量——检查完毕。飞行路线——检查完毕。

我们都曾登上过飞机（至少是国内航班），在落座前就能看到驾驶舱里的景象。那里到处都是写字板和清单，机组人员来回检查，一遍又一遍地确认必要的安全和流程检查，以确保飞行安全。

大多数人可能永远不会知道，到2025年，新西兰渔船也会进行这些出发前检查。但与飞机不同的是，这些检查不仅仅关乎船上人员的安全。当然，其中也包括对人员的安全检查，例如核对捕鱼计划和船员简报。但除此之外，我们的渔民还会定期进行环境绩效和操作程序检查。

我们的船长需要了解有关受保护物种和其他渔业管理要求的最新信息。例如，在特定区域，关于海洋哺乳动物与渔船互动方面的最新程序是什么？或者最近是否发布了针对特定区域的新的捕鱼限制？

传统上，这项工作是通过文书工作完成的，坦白说，工作量可能非常大。

考虑到这一需求，两年前，当时的深水集团（现为新西兰海鲜深水理事会）开始着手开发信息门户网站。这是一个位于驾驶室（对大多数人来说，驾驶室是沟通的桥梁）的数字资源，使船长能够实时获取受保护物种和渔业管理方面的信息。

深海信息门户网站包含出发前检查清单和物种识别指南，涵盖海鸟、鲨鱼、海洋哺乳动物以及底栖生物（生活在海底的生物）。该门户网站的成功离不开新西兰海鲜协会深海团队以及众多商业船队中优秀的船长和船舶管理人员的辛勤付出，他们共同参与了网站的设计和实施。这是一个独立的系统，可通过驾驶室内的电脑软件访问。

使用该系统的船长们（现在所有核心深海拖网船队都配备了该系统）都表示很喜欢。他们说，该系统对可能不太熟悉操作流程的新船员或船舶管理人员尤其有用。它不仅仅用于出发前检查，它还是驾驶室内的各种操作流程的必备工具，即使在海上任何地点，即使没有网络连接也能访问。

此外，深水理事会已在着手升级该平台。他们计划增加通过门户网站发送数据和信息的功能，并最终提供海洋哺乳动物、鸟类和其他野生动物的位置和数量实时更新。这将有助于船长避开这些区域。

虽然该门户网站目前仅是深水作业的一项举措，但近海船长们在出海前也会进行类似的出发前检查。这些检查包括确保船上配备了适当的缓解措施并处于正常工作状态，清洁船上摄像头，熟悉即将作业的区域（包括相关规则和受保护物种），以及准备好受保护物种风险管理计划，以帮助避免意外捕获，并概述一旦发生捕获事件时需要采取的应对措施。

当你登上飞机时，你会知道飞行员在检查和操作程序中总会考虑到鸟类问题。同样，当你享用一块新西兰捕捞的海鲜时，你也能想象到船长在航行中时刻想着鸟类、海洋哺乳动物、底栖生物等等，并努力避开它们。