Trojan 不锈钢特氟龙刹车油管套件,两端活接头,2x1.5米 和 2x6米
来自 Trojan
库存量单位 T580118
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Trojan 不锈钢特氟龙 Banjo 对 Banjo 刹车油管套件 — 2x1.5 米 & 2x6 米
使用 Trojan 不锈钢编织刹车油管套件升级您的液压制动系统。特氟龙内管与塑料涂层不锈钢编织层的巧妙结合,提供了出色的强度、柔韧性和耐热性。这种设计在严苛条件下也能保持制动感,帮助您在最需要时保持可靠的制动力。
该套件专为即装即用而设计,提供您更换或升级刹车油管所需的一切,无需特殊工具。它旨在与现有液压制动系统平稳集成,并配有耐用的接头和硬件,以确保可靠、持久的连接。
Trojan Banjo 对 Banjo 刹车油管套件包含什么
- 2 根不锈钢编织刹车油管,每根 1.5 米 (T581500)
- 2 根不锈钢编织刹车油管,每根 6 米 (T586000)
- 3 个双 Banjo 螺栓,3/8" UNF 不锈钢 (T580001)
- 13 个铜密封垫圈,3/8" × 5/8" × 3/64" (T580002)
- 2 个绝缘 P 型夹,8 毫米直径(适用于 M6 或 1/4" 紧固件)(T580003)
- 2 个橡胶索环,18 毫米孔径 (T580004)
安装选项
Trojan 不锈钢编织刹车油管设计用于灵活布线。可以使用橡胶索环进行内部底盘布线以提供保护,或使用绝缘 P 型夹进行外部布线,以实现整洁、牢固的安装。该套件旨在与标准液压制动系统集成,并使用 3/8" UNF 接头进行直接连接。
主要优点和实际应用场景
- 耐用内芯和编织层:特氟龙内管与塑料涂层不锈钢编织层配合使用,可抵抗磨损,在压力下保持形状,并减少重刹车时的管线膨胀。
- 持续的制动感:在广泛的温度范围内,即使在苛刻的驾驶或牵引情况下,也能提供可靠、坚实的踏板响应。
- 灵活布线:1.5 米和 6 米的油管长度提供了布线的多功能性,可适应狭窄的底盘空间或更长的线路,而不会产生张力或扭结。
- 全面的硬件:包括所有必需的 Banjo 螺栓、铜垫圈、索环和 P 型夹,因此安装直接,无需额外采购零件。
- 免工具理念:设计为可使用常用工具安装,在刹车油管升级过程中节省时间并降低复杂性。
该套件适用于哪些人群
非常适合 DIY 爱好者和专业安装人员升级或更换使用 3/8" UNF 接头进行 Banjo 对 Banjo 配置的车辆的刹车油管。适用于注重可靠的液压制动性能、改进的布线选项和长期耐用性的应用,包括性能改装、越野项目以及卡车、SUV 和其他轻型到中型车辆的常规制动维护。
规格一览
- 油管长度:2 × 1.5 米 和 2 × 6 米
- 接头:3/8" UNF Banjo 螺栓(含)
- 内芯:特氟龙
- 外壳:塑料涂层不锈钢编织层
- 保护选项:带索环的内部底盘布线或带 P 型夹的外部布线
| 零件号: | 描述: | 数量: |
|---|---|---|
| T581500 | 不锈钢编织特氟龙 BJO 对 BJO 软管 1.5 米 | 2 |
| T586000 | 不锈钢编织特氟龙 BJO 对 BJO 软管 6 米 | 2 |
| T580001 | 双 Banjo 螺栓 3/8" UNF 不锈钢 | 3 |
| T580002 | 铜密封垫圈 3/8 x 5/8 x 3/64 | 13 |
| T580003 | 绝缘 P 型夹 8 毫米直径 M6 1/4 | 2 |
| T580004 | 索环刹车油管适合 18 毫米 | 2 |
| T580000 |