Trojan 轮毂套件 5x120x7By16 螺栓固定转子 1500kg 新西兰拖车

主要优点一览

• 高负载能力：每车轴1500公斤GVM额定值（基于一对轮毂），为中等重量拖车和运载设备配置提供可靠性能。
• 标准5x120螺栓模式，带7/16"车轮螺柱，确保与常用轮辋和轮胎广泛兼容。
• 螺栓固定式，非制动设计：易于安装在现有Duratorque和梁式车轴上，并可在需要时为未来的制动升级做好准备。
• 可升级路径：日后可使用兼容部件升级到盘式制动器——TPT3110（铸铁转子）、TPT3111（不锈钢转子）、TPT1098（铸铁卡钳）或TPT1298（不锈钢卡钳）。
• 全面尺寸：外孔45毫米，内孔59毫米，法兰厚度11毫米，法兰直径155毫米，总宽度97毫米。精密设计以满足轮毂面和车轮安装要求。
• 两轮毂套件：包含2个轮毂，专为单轴设置设计，拖车两侧负载均衡。
• 不含短轴：允许您根据现有硬件定制组件，并规划未来的制动升级，而无需更换每个部件。

适用对象

适用于新西兰的拖车制造商和翻新者，他们需要一个可靠、螺栓固定式的轮毂解决方案，每轴可承载高达1500公斤，并与Duratorque和梁式车轴兼容。如果您计划在未来升级制动系统，此轮毂套件专门设计用于接受带有指定转子和卡钳套件的未来盘式制动器升级。

使用场景

• 需要强大、非制动轮毂套件并易于螺栓固定安装的新拖车制造。
• 使用Duratorque或梁式车轴的拖车维修，需要可靠、高负载的轮毂组件。
• 车队或项目计划的制动升级，要求灵活的维护和面向未来。
• 备件单独维护的应用，并且可以在不更换整个轮毂组件的情况下日后添加制动器。

与其他产品的比较及重要性

与通用非制动轮毂相比，此套件提供精确的5x120 PCD，带7/16"螺柱，额定每轴1500公斤，并具有清晰的盘式制动器升级路径。该套件的设计强调与新西兰制造的拖车车轴兼容，减少兼容性问题和安装风险。虽然您将收到两个专为螺栓固定式转子设置（不含盘）设计的轮毂，但您可以灵活选择最符合您预期用途和预算的转子和卡钳套件。

内含物品和发货准备

• 非制动配置（螺栓固定式转子）的两件式轮毂套件，适用于5x120x7/16模式
• 不含短轴
• 设计用于与5孔轮辋和标准新西兰拖车部件配合使用
• 由供应商发货，通常在4-7天内发货

升级选项（未来制动能力）

计划升级制动系统？这些部件旨在与兼容的制动套件配合使用：

• TPT3110 铸铁转子套件
• TPT3111 不锈钢转子套件
• TPT1098 铸铁卡钳套件
• TPT1298 不锈钢卡钳套件

注意：此描述反映当前型号及其螺栓固定式、非制动配置。如果您选择日后升级制动系统，请确保选择兼容的转子和卡钳套件以匹配轮毂尺寸和螺柱模式。