不锈钢特氟龙制动软管套件（Banjo 对 Banjo，2x4.5 米，不锈钢编织）

Trojan 的不锈钢特氟龙制动软管套件是一款专为满足严苛制动性能要求而设计的液压制动管路升级产品。每根软管都采用 PTFE（特氟龙）内芯，外层包裹塑料涂层不锈钢编织层，提供卓越的强度和柔韧性。这种组合最大限度地减少了重度制动下的液压膨胀，并能承受高温、磨损和路面碎屑，有助于您的制动系统在最关键的时刻保持一致性。

该套件脱颖而出的原因

• 高性能 PTFE 内软管，带不锈钢编织外套，提供卓越的强度、耐用性，并在负载下实现最小膨胀
• 两根 4.54 米（约 4.5 米）软管，Banjo 对 Banjo 连接，可在底盘沿线灵活布线，同时保持可靠的液压流量
• 即装即用包装，减少维护时间，包含所有必要的接头，消除猜测
• 耐腐蚀不锈钢组件和铜密封垫圈，设计用于牢固密封，实现长期可靠性
• 多功能安装选项：可使用保护性橡胶索环在底盘内部布线，或使用绝缘 P 型夹在外部布线
• 设计与标准 3/8 英寸 UNF Banjo 接头无缝集成，使各种车辆的升级变得简单明了

套件内容

• 2 根不锈钢编织特氟龙软管，Banjo 对 Banjo，4.54 米 (T584500)
• 1 个双 Banjo 螺栓，3/8" UNF，不锈钢 (T580001)
• 1 个单 Banjo 螺栓，3/8" UNF，不锈钢 (T580000)
• 7 个铜密封垫圈，3/8" x 5/8" x 3/64" (T580002)
• 2 个绝缘 P 型夹，8 毫米直径；兼容 M6 或 1/4" 紧固件 (T580003)
• 2 个制动软管布线索环；适用于 18 毫米孔 (T580004)

安装和布线

Trojan 的制动软管套件设计用于直接安装，无需特殊工具。可使用橡胶索环保护在底盘内部布线，或使用绝缘 P 型夹在外部布线。随附的 Banjo 螺栓和铜垫圈可确保每个连接处可靠、无泄漏的密封。定期检查软管和接头是否有磨损、损坏或液体泄漏迹象，并将 Banjo 螺栓拧紧至车辆制造商的规格。

理想应用和优势

最适合在恶劣条件下需要强大制动性能的车辆，例如越野车、陆地巡洋舰或高性能街道/赛道设置。不锈钢编织层可保护软管免受磨损，而 PTFE 内芯可保持精确的液压响应，即使在重复紧急制动后也能提供更坚实的踏板感觉和更一致的制动能力。与传统橡胶管路相比，该套件在严苛环境中具有卓越的耐热性、更低的体积膨胀和更长的使用寿命。

谁应该考虑此升级

• 寻求适用于高性能或越野应用的耐用、经过赛车验证的制动软管解决方案的车主
• 寻求包含所有必要接头的完整、即装即用套件的 DIY 爱好者
• 旨在改善极端制动条件下踏板感觉、制动一致性和可靠性的改装者

主要规格和兼容性说明

该套件使用两根 4.54 米不锈钢编织软管，采用 Banjo 对 Banjo 连接和标准 3/8" UNF 接头。随附的硬件确保安全密封和整洁布线，而双软管设计为需要更长、连续管路的底盘布局提供了灵活性。此升级专为“车辆零件与配件 > 制动管路”类别内的车辆而设计，并符合 Trojan 生产耐用、注重性能的部件的声誉。

使用 Trojan 的不锈钢特氟龙制动软管套件（Banjo 对 Banjo，2x4.5 米，不锈钢编织）升级您的制动系统，在任何严苛的驾驶场景中都能获得自信的制动能力、一致的脚感和持久的可靠性。