Eberspacher Airtronic D2 船用取暖器是一款紧凑型柴油加热解决方案，专为 12 至 35 英尺的帆船和机动船设计。该设备易于改装，并按照严格的安全标准设计，可在不依赖发动机的情况下提供可靠的船舱热量，因此即使发动机关闭，也能享受舒适的航行。

专为高效、适应性强的船舶供暖而设计

无论您是想在黎明前驱散水面上的寒意，还是想在潮湿的夜晚保持船舱舒适，Airtronic D2 都能提供灵活的控制和安静的运行，不会盖过对话或无线电通话。它支持新风运行，在温暖的日子里还可以作为通风系统使用，有助于减少船舱内的冷凝并保持空气质量。

海上航行中的重要优势

• 独立供暖（无需发动机供热），适用于所有类型的船舶使用
• 12/24V 运行，热输出范围从 850W 到 2,200W
• 四种控制状态：低、中、高和强力，以及连续温度调节
• 运行安静，耗电量极低，可延长电池寿命
• 所需组装最少，非常适合改装
• 免维护且用户友好，由中央控制单元管理自动安全检查
• 适合在温暖的日子里进行新风通风，以提高船舱舒适度
• 获准安装在乘客区域和潜在危险物质附近

Airtronic D2 船用取暖器套件包含什么

• D2 设备
• 1 米 x 60 毫米风管
• 1 x 60 毫米出风口
• 电气线束和连接件
• 燃油泵、8 米燃油管和连接件
• 不锈钢安装支架和硬件
• 排气消音器
• 1 米 x 排气管和保温层
• 1 米 x 燃烧进气管
• 迷你控制器
• 不锈钢穿舱接头

技术规格一览

• 燃油类型：柴油
• 电压：12/24V
• 控制/加热设置：低、中、高、强力
• 热输出：低 – 850W，中 – 1,200W，高 – 1,800W，强力 – 2,200W
• 气流体积：低 – 40 公斤/小时，中 – 60 公斤/小时，高 – 90 公斤/小时，强力 – 105 公斤/小时
• 电力消耗：低 – 8W，中 – 12W，高 – 22W，强力 – 34W
• 燃油消耗：低 – 0.10 升/小时，中 – 0.15 升/小时，高 – 0.23 升/小时，强力 – 0.28 升/小时
• 尺寸：310 x 115 x 122 毫米
• 重量：2.7 公斤
• 应用：所有船舶和道路使用的可编程独立供暖；获准用于乘客区域和危险物质附近

Eberspacher AIRTRONIC D2 取暖器在船上如何工作

当取暖器接收到启动脉冲时，控制单元开始工作：自动安全检查运行，燃烧器电机启动，燃烧室预通风。预热塞预热，计量泵输送燃油，预热塞点燃燃油-空气混合物形成稳定火焰。热燃烧气体通过热交换器，专用风扇吸入船舱或新鲜空气以吸收热量。结果是稳定地输送暖空气，高效安静地加热空间。

谁应该考虑 Airtronic D2 船用取暖器

非常适合需要可靠、独立供暖而无需使用发动机的水手和船员，尤其适用于中小型帆船和机动船。它非常适合寻求持续温暖的船居生活者，需要早起后迅速获得舒适的周末水手，以及在改装旧船时重视空间和安装时间的船主。

实际用例和实用技巧

• 在寒冷的早晨出发前预热船舱，无需启动发动机或发电机
• 在锚地或码头过夜时，在较冷的夜晚保持舒适的生活空间
• 在炎热的日子里将取暖器作为通风选项运行，以改善空气质量和降低湿度
• 由于体积紧凑且安装简单，可以最大限度地减少现有船只改装的停机时间
• 与可编程控制器配合使用，安排加热周期，使温暖与您的航行计划保持一致

Eberspacher Airtronic D2 船用取暖器为您的船只带来了精准的温暖、灵活的控制和船用级安全。其紧凑的占地面积、低运行成本和易于改装的设计使其成为重视舒适性、可靠性以及在水上更智能能源使用的水手和船员的周到长期选择。