MaXtek 双体船双引擎液压转向套件是一款专为双引擎双体船设计的一体化解决方案，可提供精确、同步的转向。该套件旨在与液压连杆和双油缸配合使用，无论您是在沿海巡航还是在波涛汹涌的海面上航行，都能提供平稳、自信的操控。

该套件脱颖而出之处

MaXtek 双引擎液压转向套件专为可靠性和实际使用而打造，将坚固的前置式 25cc 舵泵与重型双油缸和可根据您的船只量身定制的柔性软管装置结合在一起。它不是通用的改装套件，而是一个完整的工程封装，旨在使双引擎完美同步，即使在高功率和恶劣条件下，也能减轻掌舵力并消除转向滞后。

• 完整的专用套件，适用于双引擎双体船，包括使转向系统快速运行所需的所有接头和零件。
• 带双油缸的液压连杆，用于两个引擎的同步转向，是反向旋转或标准配置的理想选择。
• 前置式 25cc 舵泵，锁定到锁定 5.3 圈，可实现精确、可重复的控制。
• 两个牛角液压油缸，配有弹性软管和压接接头。
• 两根 15 米液压软管，两端均带有压接接头——可在现场切割成所需长度，以实现干净、定制的安装。
• Maxtek 液压连杆和 4 对可重复使用的接头，可实现快速、可靠的组装和维护。
• 附带2 x 1L Maxtek 液压转向油，可根据需要补充和维护系统。
• 包括所有舵机连接和接头，并由当地新西兰供应商直接发货，方便快捷。

性能指导：支持的发动机类型

旨在适应大马力双发动机设置，并提供清晰的发动机配置指南：

• 反向旋转双引擎700 马力
• 非反向旋转双引擎600 马力

使用案例和优势

非常适合对精确转向协调至关重要的巡航双体船、运动游艇或工作船。典型场景包括：

• 安装在带两个引擎的双体船上，以确保相同的转向输入和最小的掌舵力，即使在波涛汹涌的海面上。
• 升级旧的缺少专用液压连杆的设置，将其替换为现代化的集成液压系统。
• 部署在新西兰信誉良好的船厂建造或完工的船只上，该套件已成功安装。

使用体验

安装后，您将获得可预测、灵敏的转向，并在两个引擎之间均匀分配负载。重型舵泵提供平稳的反馈，而双油缸和液压连杆使每个舵机输入完美协调。软管设计为可在现场切割成所需长度，从而可以根据您的控制台和布局进行定制，而不会影响液压性能。

安装和支持

此 MaXtek 套件由当地供应商直接发货，是新西兰领先造船厂的信赖之选。该套件包含专业、持久安装所需的一切，并选用经久耐用的海洋环境接头和组件。如果您正在进行重建或新造，此套件提供了一个交钥匙解决方案，可减少停机时间并简化采购。

总而言之：如果您需要用于双引擎双体船的同步、可靠转向，MaXtek 双体船双引擎液压转向套件提供了一个完整、专用解决方案，具有清晰的性能指导、现场适应性以及新西兰造船厂安装的强大支持。