用于螺柱孔钻孔和 DIY 定制的 Trojan 160 毫米轮毂毛坯

使用 Trojan 160 毫米轮毂毛坯，将您的车轮制造愿景变为现实。这款轮毂毛坯设计为精确、可钻孔的螺柱孔定制基础，专为 DIY 爱好者设计，他们希望定制螺栓模式以适应各种车辆，而无需从头开始。

这款轮毂毛坯脱颖而出之处

Trojan 提供坚固耐用、专为特定用途设计的轮毂毛坯，优先考虑精确性和易于改装性。160 毫米的直径为精密钻孔提供了稳定的平台，而 Hub 225 NO DISC 配置则将重点放在毛坯本身，确保在完成定制车轮系统时具有干净的安装表面和可靠的对齐。

变体和规格

• T143135 — 5 个螺柱；PCD 直径 4 1/2 英寸；螺柱宽度 1/2 英寸；x' (mm) 67.183 毫米
• T143140 — 5 个螺柱；PCD 直径 120 毫米；螺柱宽度 7/16 英寸；x' (mm) 70.535 毫米

注意：这两种选项都保持 5 孔配置，但适应不同的螺栓模式直径，以适应 Trojan 系列中的各种车轮系统。

DIY 钻孔所需工具

• 合适的 13.75 毫米钻头，用于创建干净、精确的螺柱孔。
• 与您选择的模式和孔尺寸相匹配的适当凸耳螺柱和硬件。
• 适当的安全设备和受控的加工设置，以确保钻孔后的孔精度和边缘去毛刺。

理想用例

• 改装和修复，其中库存模式与现代车轮或老式轮辋不符。
• 为展车、改装车或赛道项目定制车轮，其中螺栓模式的灵活性至关重要。
• 需要可靠、可钻孔轮毂基础的 DIY 车轮系统工作流程。

竞争优势和实用价值

与通用轮毂组件不同，这款 Trojan 轮毂毛坯专为 DIY 定制而设计。它提供可预测、稳定的钻孔表面和清晰定义的凸耳模式，减少了您构建过程中的猜测和步骤。两种螺栓模式选项让您可以根据您的确切车轮系统定制轮毂，从而在不影响强度或安全性的情况下提高贴合度、平衡性和美观性。

使用和保养技巧

• 小心钻孔以保持孔的同心度；使用适当的进给、速度和润滑，以最大程度地减少热量和毛刺。
• 钻孔后去毛刺并检查边缘，以确保平滑的凸耳啮合并防止过早磨损。
• 在最终组装之前，验证您选择的凸耳硬件是否与钻孔模式和螺柱直径匹配。

兼容性和安装注意事项

Trojan 160 毫米轮毂毛坯设计用于与 Trojan 车轮系统生态系统集成，并作为不带盘的毛坯提供。在钻孔之前，请规划好您的转子、卡钳和轮毂硬件，使其与所选的 5 孔模式（T143135 或 T143140）和相应的 PCD 规格对齐。