Torqeedo Cruise 4.0 RS

Torqeedo Cruise 4.0 RS - 如果您正在寻找一款动力强劲的电动舷外机，您有三种选择。

Torqeedo Cruise 4.0 RS

Torqeedo Cruise 4.0 R——强劲电动舷外机的标杆之作

适用于远程操控系统。


Cruise R 系列车型拥有一系列顶级配置：

与所有 Torqeedo 舷外机一样，它们在同功率级别中效率最高。如果您希望避免携带过多电池，那么对于大功率舷外机而言，这一特性尤为重要。其整体效率高达 51%，这意味着超过一半的电池能量可以转化为推进动力（已扣除所有损耗，包括螺旋桨损耗）。据我们所知，这一数值远高于市场上任何其他制造商的产品。

这些型号防水等级为IP67，至少可在水下浸泡1小时。它们配备了我们的车载电脑和GPS，可根据功耗、速度和读取所连接的外部电池电量来计算剩余续航里程。

在所有电动舷外机中，它们的功率重量比遥遥领先。而且，在这个功率级别中，它们的性价比也绝对是业内最高的。

• 推力相当于 9.9 马力汽油舷外机（巡航 4.0 R）
• 48伏
• 17.1公斤

全新 Torqeedo Cruise 4.0 树立了 9.9 马力电动舷外机效率新标杆

作为市场上技术最先进的舷外机制造商，Torqeedo 在荷兰阿姆斯特丹推出了新款 Cruise 4.0 R。Cruise 4.0 R 的整体效率超过 50%，重新定义了电动推进的标准。


它比其他任何舷外机都能更有效地将电池电量转化为推进力。现在，用户可以用同样的电池电量获得更大的动力和更远的航程。


新款强劲的 Cruise 型号采用 48 伏电压。Cruise 4.0 R 可提供 215 磅的推力，相当于一台 9.9 马力的内燃机舷外机。更重要的是，其推进功率（以速度乘以推力计算，并扣除包括螺旋桨损耗在内的所有损耗）可与一台 8 马力汽油舷外机在排水模式下的推力相媲美。


Torqeedo 管理合伙人 Christoph Ballin 表示：“谈到船舶电动推进系统，电池电量始终是限制因素。因此，尽可能高效地利用有限的电池电量至关重要。”


“对于电动舷外机而言，整体效率介于拖钓马达的20%到动力更强的电动推进马达的35%之间。内燃式舷外机的整体效率则远低于此，”巴林说道。“我们目前还没有发现任何其他舷外机的效率能够接近我们提供的水平。”


全新轻巧的 Cruise 4.0 R 专为远程操控而设计，为船艇用户带来更多独特优势。其集成式船载电脑整合了来自电机、电池和内置 GPS 的信息，使用户能够随时掌握电池电量、速度以及当前速度下的剩余航程。


新款 Cruise 4.0 R 是绿色湖泊上的船只、浮筒船、帆船和双体船的完美选择。它可使用 48V 铅酸胶体或 AGM 电池组，或 Torqeedo Power 系列的两块高性能锂锰电池。


每台出色的电动舷外机都标配电缆组件、保险丝、主开关、带集成式车载电脑的远程油门控制装置和磁性开/关开关，以及用于连接标准转向系统的连杆臂。

点击此处查看 Torqeedo 型号的完整规格

型号：Cruise 4.0 R 输入功率：4000 瓦 电压：48伏

推进功率（瓦）：> 1,800 最大整体效率：> 45 %

螺旋桨尺寸：12英寸 x 10英寸；转向方式：遥控转向和遥控油门

齿轮比：FNR，无级变速

电池供电：Cruise 2.0 R 需要 24V 的电池电压，Cruise 4.0 R 需要 48V 的电池电压。我们建议使用容量至少为 180Ah 的电池组。铅酸电池不耐高电流放电，也就是说，当电池在短时间内（例如 1 或 2 小时）完全放电时，电池外壳上标明的容量可能无法达到。因此，您应该预留足够的电量。此外，Cruise 2.0 R 也可以使用至少一块 Torqeedo Power 系列的锂锰电池。Cruise 4.0 R 可以使用两块 Torqeedo Power 系列的锂锰电池。

连接远程油门/转向系统：该电机设计用于连接标准远程转向系统（例如 Teleex）。供货范围内包含一根穿过船尾支架的导管和一个连杆臂。此外，还包含一个带集成式车载信息显示屏的远程油门控制器。

舵柄控制：此型号不提供此功能。详情请参阅上文“Cruise 2.0 舵柄版”部分。

车载信息系统：集成在遥控油门控制器中的计算机分析并整合来自电机、电池和GPS的信息。虽然电机和GPS数据非常精确，但电池信息基于估算值，这些估算值会因所连接电池的类型、使用年限和容量而异。因此，电池电量状态和剩余续航里程的指示精度低于超轻型和旅行型机型。

符合驾照要求：Cruise 4.0 R 的轴功率为 3.5 千瓦或 4.7 马力，低于许多内陆湖泊的规定功率上限（例如 5 马力）。然而，由于采用了高效螺旋桨，它的推进力相当于一台 8 马力汽油舷外机（适用于排水型船舶）。其静态推力与一台 9.9 马力内燃机相当。