VETUS 船首推进器 55Kgf（产品代码：BOW55）是值得信赖的推进升级，可为停靠和狭窄空间操作带来无与伦比的精度。该款 12V 船首推进器由以坚固海洋工程闻名的 VETUS 制造，可为 8.5 至 12.5 米的船只提供稳定、可控的推力，帮助您在拥挤的港口、船坞和码头航道中自信航行。

• 强大高效的 12 V 直流电机，提供 3 kW 的推力，即使在阵风或狭窄空间中也能将船首保持在您想要的位置。
• 55 kgf / 约 540 N 的推力，采用双向、完全平衡的输出，实现对称性能和可预测的转向响应。
• 紧凑型隧道设计，内径 125 毫米，简化了中型船只的安装，同时不影响性能。
• 青铜流线型下支腿和坚固的结构，可承受海洋环境，降低腐蚀风险并延长使用寿命。
• 与 MARIN 合作设计的六叶螺旋桨可提供约 9% 的额外推力，同时最大程度地减少空化和隧道噪音，从而实现更平稳、更安静的航行。
• 柔性传动联轴器消除了剪切销故障，实现了更平稳的啮合和更轻松的维护。
• 带简单接线的多站控制支持灵活的舵手室、舱壁或远程控制配置，为您提供实用的控制选项，无需复杂的接线。
• 实用的电源和电气细节——连续运行长达 4 分钟，电流消耗约为 300 A，以及用于可靠保护的 250 A 慢熔断器。
• 集成电池指南专为 12 V 系统设计，推荐容量为 105–200 Ah，并提供清晰的接线规格（0-12 mm² 至 70 mm² 范围）和专用主开关（BATSW / BPMAIN250）。
• 专为长达 12.5 米的船只设计——非常适合在停靠、靠泊和低速操作期间寻求精确、直观控制的游艇和摩托艇。

重要性：Vetus 55Kgf 让您在最需要的时候获得可预测的线性船首控制。紧凑的隧道、高输出 12 V 电机和 MARIN 优化螺旋桨的组合确保了双向强劲推力、最小空化和降低的隧道噪音。青铜下支腿和坚固的结构意味着在盐水环境中具有耐用性能，而柔性联轴器和直接接线使安装和维修变得简单——这样您就可以花更多时间在水上，而减少维护时间。

适用场景和理想用户

使用 Vetus 55Kgf，在狭窄码头停靠、侧向驶入船坞或在多风港口条件下操纵船只变得明显更容易。该装置特别适用于：

• 需要低速精确舵手控制的 8.5–12.5 米范围内的长距离游艇和摩托艇。
• 重视紧凑、易于安装的管道尺寸以适应各种船体配置的船主。
• 可靠、可重复的推力方向对于安全停泊至关重要的码头或沿海地区。

与替代方案相比的期望

与大直径隧道推进器相比，125 毫米的内隧道直径为中型船只提供了更宽容的适应性，同时不牺牲必要的动力。六叶 MARIN 优化螺旋桨提供更强的推力，减少空化并降低隧道噪音，从而在阵风条件或繁忙港口中实现更平稳、更可控的操作。柔性传动联轴器和多站控制选项减少了维护麻烦和接线复杂性，使这款 Vetus 推进器成为传统单一来源解决方案的实用升级。

技术一览

• 电压：12 V 直流
• 推力：55 kgf
• 功率：3 kW
• 内隧道直径：125 毫米
• 重量：20 kg
• 电流消耗：约 300 A
• 连续运行时间：长达 4 分钟
• 主保险丝：250 A 慢熔断器
• 电池指导：12 V 系统，推荐 105–200 Ah
• 电池电缆：0–12 mm² 至 70 mm²
• 控制：具有直接接线的多种站选项

制造商：VETUS — 一个以海洋推进可靠性和卓越工程而闻名的品牌。Bow Thruster 55Kgf 旨在提供自信、可重复的性能，让每次靠港都更平静、更安全、更愉快。