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发动机控制系统——操纵杆、脚踏油门和拉索

发动机控制系统——操纵杆、脚踏油门和拉索

Action Outdoors提供一系列全面的发动机控制系统,旨在提升各类船只的性能、安全性和易用性。无论您是驾驶小型船只使用单引擎,还是管理大型船只的双引擎,合适的控制系统都能在水上带来显著的差异。

发动机控制杆

  • 双引擎双动控制——只需一个操纵杆即可同时控制两台引擎的油门和换挡。这种设计简化了靠泊和操控,同时减少了控制台的杂乱,使其成为大型双引擎船舶的理想之选。
  • 单引擎双动控制杆——专为单引擎设计,该控制杆将油门和换挡功能集成于一体,简洁易用。它非常适合小型船只和水上摩托艇,操作简便,布局清晰。

脚踏油门

脚踏油门可实现免手控油门,让您双手始终握住方向盘,从而提高安全性。它们尤其适用于高速快艇和竞速艇,在长途航行中提供更佳的舒适性和操控性。

发动机电缆

发动机拉索常常被忽视,但它们对于平稳灵敏的操控至关重要。Action Outdoors 备有不锈钢和涂层拉索,以确保最佳耐用性和降低摩擦。正确的尺寸至关重要——请仔细测量,避免拉索松弛或不必要的张力。定期检查和润滑,可确保您的拉索在未来数年内顺畅运行。

为什么要升级发动机控制系统?

  • 操控性能提升——自信地靠泊、加速和巡航。
  • 提升安全性——可靠的系统可降低水上风险。
  • 定制化——提供适用于休闲和高性能船艇的各种选择。

立即选购发动机控制系统

发动机控制杆脚踏油门耐用的发动机线缆,Action Outdoors 提供您提升航海体验所需的一切。在线浏览我们的产品系列,升级至最先进的船舶控制技术。


  • 发动机控制系统
  • 船用发动机控制杆
  • 船用脚踏油门系统
  • 船用发动机控制电缆


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油门和换挡控制杆(镀铬)

Absolute Marine
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油门和换挡控制杆 - 杆臂长度分别为 165 毫米和 200 毫米 - 镀铬黄铜 油门和换挡控制杆 零件编号 60053 油门和换挡控制杆 镀铬黄铜杠杆臂的长度分别为 165 毫米和 200 毫米。 此商品由我们的本地供应商直接发货。 MM-05-23

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单引擎控制 - 双作用

ASM
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变速杆 - 适用于大多数使用油门或变速控制线的船/发动机组合。 单引擎控制 - 双作用 特征 单引擎控制 - 双作用双动杠杆变速和油门操作都通过同一个操纵杆实现。适用于大多数使用油门或档位控制线的船/发动机组合包含中性安全开关防止挂挡时意外启动发动机。空挡快速怠速拉出变速/油门杆即可...

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maXtek液压转向系统的嵌入式安装座

Absolute Marine
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maXtek液压转向系统嵌入式安装座 - 包括4个316不锈钢螺栓和螺母。产品代码:ST-RECESSED25 maXtek液压转向系统的嵌入式安装座 特征 适用于 maXtek 液压舵机的优质嵌入式安装座。18cc 或 25cc 允许将舵泵安装在半嵌入式位置,以获得高质量...

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Single Engine Control Lever Chromed Brass For Watercraft Throttle Or Gear

ASM
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Single Engine Control Lever Chromed Brass For Watercraft Throttle Or Gear Engine control reliability starts with precision hardware built to withs...

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11.0M Morse Engine Control Cable for Watercraft 60098M ASM

ASM
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11.0M Morse Engine Control Cable for Watercraft (ASM 60098M) The 11.0m Morse Engine Control Cable from ASM is a purpose-built replacement designed...

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双杆机械控制杆

Absolute Marine
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适用于双引擎船只,需要两个油门或离合器,或者单引擎船只,需要一个离合器和一个油门。 双杆机械控制杆 特征 用于顶部安装的双引擎控制杆。 适用于双引擎船只,需要两个油门或离合器,或者单引擎船只,需要一个离合器和一个油门。 标准 33C 电缆控制,用于油门或档位。 专为与 Mor...

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双引擎控制 - 双作用

Absolute Marine
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变速箱操作和油门控制均由同一操纵杆完成。两个操纵杆分别控制两台发动机。 双引擎控制 - 双重作用 - 顶部安装控制装置 齿轮操作和油门控制均由同一操纵杆完成。两个操纵杆分别控制两台发动机。 经典的驾驶台造型,配有双功能操纵杆。适用于舷内机、舷外机和舷内尾驱。 不适用于调速器负荷...

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发动机油门 HOT FOOT

ASM
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HOT FOOT 20 多年来市场上排名第一的油门 适用于喷射艇、舷内机和舷外机的多功能脚踏油门。 发动机脚油门 HOT-FOOT 特征 HOT FOOT 油门,20多年来市场排名第一 适用于喷射艇、舷内机和舷外机的多功能脚踏油门 提升舷外机和舷内机的油门控制性能。松开后,不...

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Vetus Marine Cooling Water Strainer 50mm 2 Inch With Transparent Cover

Vetus
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Vetus 50mm (2") Marine Cooling Water Strainer with Transparent Cover Protect your boat’s engine cooling system with the Vetus MFTR132050 cooling w...

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海星B700SS双功能发动机控制器

Absolute Marine
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Seastar B700SS 双功能发动机控制器——世界上最常用的发动机控制器之一:适用于游艇或动力艇的单手柄控制 海星B700SS双功能发动机控制器 世界上最常用的电机控制装置之一:游艇或动力艇的单手柄控制装置。 特征: 圆形橡胶手柄 双作用(油门和换挡合为一体的重...

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Teleflex Morse CH2600P Engine Control Single Lever Dual Action Throttle Shift

Teleflex
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Teleflex Morse CH2600P Engine Control — Single Lever, Dual-Action Throttle & Shift The Teleflex Morse CH2600P Engine Control is a compact, ru...

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Top Mount Mechanical Engine Control Levers Morse Two Lever System

ASM
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Top Mount Morse Two‑Lever Engine Control System ASM’s Top Mount Morse Two‑Lever Engine Control System combines rugged marine engineering with refi...

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Simrad GO7 XSR 海图仪,带主动成像和海图功能

Simrad
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Simrad GO7 XSR 海图仪,配备主动成像和海图三合一传感器,以及适用于澳大利亚和新西兰的 C-MAP MAX-N 海图。 特征 Simrad GO7 XSR 海图仪导航显示器是扩展运动艇、巡航艇和小型中控台船功能的理想之选,它即插即用,支持 Simrad 宽带雷达和 Hal...

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莫尔斯双引擎MT-3发动机控制系统

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股票

MT-3 顶部安装式控制装置 – 适用于带液压变速箱的舷内机、舷外机和尾驱。产品代码 60059 莫尔斯双引擎MT-3发动机控制系统 特征 MT-3 顶部安装控制装置 – Seastar 的 Teleflex Morse双功能控制MT-3 控制系统已成为行业标准,它采用经典的罗盘式设...

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液压舷内机和舷外机转向套件

Absolute Marine
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maXtek液压舷内机和舷外机转向系统完整套件 - 适用于非动力辅助舷外机。产品代码:ST250S 液压舷内机和舷外机转向系统 - maXtek 全套组件 maXtek 船用液压舷内转向系统,适用于无动力辅助舷内驱动。 套件包含所有物品 前置式 30cc 头盔气泵 - 重型 ...

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Hydrive液压转向套件

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Hydrive液压转向套件 - Hydrive液压牛角转向套件,适用于200马力以下发动机。产品代码:COMKIT1 Hydrive液压转向套件 maXtek 船用液压舷内转向系统,适用于无动力辅助舷内驱动。 Hydrive液压牛角转向套件,适用于高达200马力的发动机。HyD...

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ZF MiniCommand 单控头

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ZF MiniCommand 单控主机 - 符合人体工程学的舒适现代欧式设计,适用于船舶制造商。零件编号:ZF4100 ZF MiniCommand 单控头 特征 MiniCommand是标准电子控制系统的升级版。它以经济实惠的方式,通过单杆控制电子驱动柴油发动机和船用变速箱。Mini...

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Maxtek 动力液压转向系统 - 全套组件

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