Teleflex Morse CH2600P 发动机控制单杆双作用油门换挡杆
来自 Teleflex
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Teleflex Morse CH2600P 发动机控制 — 单杆、双动油门和换挡
Teleflex Morse CH2600P 发动机控制装置是一款紧凑、坚固的单杆解决方案,它将油门和换挡整合到一个符合人体工程学的动作中。该控制装置专为几乎所有带机械传动装置的单站舷外机和尾机而设计,可最大限度地减少驾驶舱杂乱,同时提供精确、自信的操作。
安装和日常使用中您会注意到的主要优点:
- 一杆两用:通过一个直观的控制杆平稳地进行油门和换挡。这种简化设置减少了驾驶舱的复杂性,使转向感觉更自然,尤其是在狭窄的停靠操作中。
- 船舷表面安装 — 无需打孔:快速、整洁的安装,保持船体完整性,并最大限度地缩短升级或更换期间的停机时间。
- 通用电缆兼容性:包括用于安装两条 3300/33 控制电缆的硬件,与 3300/33C 通用电缆兼容(不适用于 Mercury® 或 OMC® OEM 型电缆)。
- 空档暖机和正向定位:内置空档暖机有助于安全怠速和发动机准备,而正向换挡定位和空档锁定提供可靠的齿轮接合并减少意外换挡。
- 耐用、耐候结构:坚固的压铸框架和耐候外部可承受海洋环境,从盐雾到飞溅区域。
- 灵活的控制选项:手柄中可选的发动机微调开关 (CH2700P) 和可选的空档安全开关为您提供额外的安全和微调功能,适用于更复杂的安装。
适用人群:升级老旧控制装置的船员、寻求干净可靠的单站油门/换挡装置替代品的船主,以及旨在提供与标准 3300/33C 电缆配合使用的耐用、成熟的 Teleflex Morse 解决方案的安装人员。它非常适合在舷外和尾驱动配置中使用机械传动装置的船只,无需进行穿舱修改即可提供简化的控制体验。
与众不同之处:CH2600P 没有使用单独的油门和换挡控制装置,而是将这两个功能整合到一个响应灵敏的控制杆中,并采用坚固的表面安装设计。其坚固的制造质量、周到的功能(如空档暖机和正向定位)以及灵活的附件选项(微调和安全开关)为您提供了一个易于安装、易于使用且经久耐用的交钥匙解决方案,适用于长期海事用途。